
মহাসড়কে স্লিপার বাস চালানোর অনুমতি চেয়ে বাস মালিক সমিতির করা আবেদনে সাড়া দেয়নি হাইকোর্ট। আদালত স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছেন, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) থেকে যেসব বাসের চলাচলের অনুমোদন রয়েছে, শুধুমাত্র সেগুলোই রাস্তায় চলাচল করতে পারবে।
বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) বিচারপতি কে এম হাফিজুল আলমের নেতৃত্বাধীন হাইকোর্ট বেঞ্চ এ আদেশ দেন। শুনানিতে বিআরটিএর পক্ষে থাকা আইনজীবী মো. রাফিউল ইসলাম জানান, সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮-এর ধারা ৪০ অনুযায়ী যানবাহনের নির্দিষ্ট টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন অমান্য করা শাস্তিযোগ্য অপরাধ। ধারা ৮৪ এর অধীনে এ জাতীয় অনিয়মের সর্বোচ্চ শাস্তি ৩ বছরের কারাদণ্ড এবং ৩ লাখ টাকা জরিমানা। এছাড়া ধারা ২৮ অনুযায়ী বিআরটিএ-এর বৈধ রুট পারমিট ছাড়া কোনো বাস চালানো সম্পূর্ণ বেআইনি।
বিআরটিএ-এর আইনজীবী স্পষ্ট করেন যে, প্রচলিত আইনে স্লিপার বাস চলাচলের কোনো অনুমতি বা রুট পারমিট নেই। হাইকোর্টও নতুন করে কোনো অনুমতি দেননি। এর ফলে বিআরটিএ অনুমোদন ছাড়া রূপান্তরিত বা নির্মিত কোনো স্লিপার বাস মহাসড়কে নামালে কঠোর আইনি ব্যবস্থার মুখোমুখি হতে হবে।
| আইনি ধারা / বিষয় | বিবরণ ও আদালতের আদেশ |
|---|---|
| আদালতের বেঞ্চ | বিচারপতি কে এম হাফিজুল আলমের নেতৃত্বাধীন হাইকোর্ট বেঞ্চ |
| ধারা ২৮ (রুট পারমিট) | বিআরটিএ অনুমোদিত রুট পারমিট ছাড়া গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ |
| ধারা ৪০ (স্পেসিফিকেশন) | বাসের বডি পরিবর্তন ও টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন লঙ্ঘন আইনত অপরাধ |
| ধারা ৮৪ (দণ্ড ও জরিমানা) | সর্বোচ্চ ৩ বছর কারাদণ্ড এবং ৩ লাখ টাকা জরিমানা |