রাতে মেট্রোরেল চলাচলের সময় আরও বাড়ছে, শেষ ট্রেন ছাড়তে পারে রাত ১১টায়

যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কথা বিবেচনা করে রাতে ঢাকা মেট্রোরেল চলাচলের সময় আরও বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। নতুন পরিকল্পনা অনুযায়ী, আগামী মাস থেকেই শেষ ট্রেন রাত ১১টায় ছাড়তে পারে। এটি বাস্তবায়িত হলে বর্তমানে নির্ধারিত সময়ের তুলনায় ট্রেন চলাচলের সময় আরও ২০ থেকে ৩০ মিনিট বৃদ্ধি পাবে, যা অফিসফেরত ও রাতের যাত্রীদের জন্য বড় ধরনের স্বস্তি বয়ে আনবে।

কমছে ট্রেনের মধ্যবর্তী বিরতি, যুক্ত হচ্ছেন নতুন চালক

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে জানা গেছে, রাতে কেবল ট্রেন চলাচলের সময়ই বাড়ানো হচ্ছে না, বরং ট্রেনগুলোর মধ্যবর্তী অপেক্ষার সময় বা হেডওয়েও কমানো হবে। বর্তমানে শেষ দিকের ট্রেনগুলোর মধ্যে প্রায় ২০ মিনিটের দীর্ঘ ব্যবধান থাকে। যাত্রীদের চাপ সামলাতে এই বিরতি কমিয়ে ৭ থেকে ৮ মিনিট করার পরিকল্পনা করেছে কর্তৃপক্ষ।

রাতে এই অতিরিক্ত সময় ট্রেন পরিচালনা এবং হেডওয়ে কমানোর জন্য স্বাভাবিকভাবেই চালক বা অপারেটরের সংখ্যা বাড়ানো প্রয়োজন। এরই মধ্যে নতুন অপারেটর নিয়োগের প্রাথমিক প্রক্রিয়া শেষ হয়েছে। বর্তমানে তাদের প্রশিক্ষণ চলছে, যা আগামী ২৬ আগস্ট পর্যন্ত চলবে। প্রশিক্ষণ সফলভাবে শেষ হওয়ার পরপরই নতুন এই অপারেটরদের মূল কার্যক্রমে যুক্ত করা হবে।

একনজরে: মেট্রোরেলের সময়সূচি ও কাঠামোগত পরিবর্তন

আগের সময় বৃদ্ধি ও বর্তমান যাত্রীচাপ

উল্লেখ্য, এর আগে গত ৭ জুন থেকে রাতে মেট্রোরেল চলাচলের সময় ২০ মিনিট বাড়ানো হয়েছিল। সময় বাড়ানোর পর থেকে যাত্রীসংখ্যা উল্লেখযোগ্য হারে—প্রায় ১০ হাজার—বেড়ে গেছে। ফলে বর্তমানে রাতের ট্রেনগুলোতে আগের তুলনায় অনেক বেশি ভিড় পরিলক্ষিত হচ্ছে।

এদিকে, রাতে ট্রেন চলাচলের সময় বাড়ানোর পর ট্রেনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ (Maintenance) এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত কাজের সময়সূচি কীভাবে সমন্বয় করা হবে, তা নিয়েও ডিএমটিসিএল-এর কারিগরি দল বর্তমানে পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও বিশ্লেষণ চালিয়ে যাচ্ছে।