তেহরান, ইরান – মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কারণে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলো বিশ্বের বেশিরভাগ আকাশসীমা থেকে বাদ পড়ায় এবং আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলো ইরান এড়িয়ে চলায় ইরানি সাধারণ নাগরিকদের জন্য ভ্রমণ ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে।

৮ সেপ্টেম্বর মার্কিন ট্রেজারি বিভাগ ২৭টি বিমান সংস্থাকে নিষিদ্ধ তালিকায় যুক্ত করে, যার মধ্যে ওয়াশিংটন কর্তৃক পূর্বে নিষিদ্ধ না হওয়া বাকি সব ইরানি বিমান সংস্থাও রয়েছে। ইরান এয়ার ও মাহানের মতো প্রধান নামগুলো আগে থেকেই কঠোর নিষেধাজ্ঞার অধীনে ছিল, তবে সীমিত কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছিল।

“এটি একটি বড় আঘাত, কারণ ওভারফ্লাইটের জন্য পেমেন্ট ছিল ইরানের বিমান শিল্পের সবচেয়ে লাভজনক অংশগুলোর একটি।” — মোহাম্মদরেজা এब्राहिमপুর, বিমান ও ট্রানজিট বিশেষজ্ঞ

সাম্প্রতিক এই তালিকাভুক্তিতে সংযুক্ত আরব আমিরাত, তুরস্ক, চীন, ভারত, যুক্তরাজ্য, মালয়েশিয়াসহ অন্যান্য দেশে বিমান সহায়তা ও ক্রয়ের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানও রয়েছে। মার্কিন ট্রেজারি সেক্রেটারি স্কট বেসেন্ট সোমবার জানান, ইরানি বিমানকে জ্বালানি, অবতরণ সেবা বা টিকিট বিক্রি করা বিমানবন্দর ও কোম্পানিগুলো দ্বিতীয় স্তরের মার্কিন নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকিতে রয়েছে, যা তাদের মার্কিন আর্থিক ব্যবস্থা থেকে বিচ্ছিন্ন করে দিতে পারে।

বুধবার সেই স্বল্প মেয়াদি ছাড়ের অবসান ঘটে, যা দেশগুলোকে ইরানি বিমান সংস্থাগুলোকে সেবা দেওয়ার সুযোগ দিয়েছিল। এর ফলে তুরস্ক, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও চীনে ইরানের অল্প কিছু ফ্লাইট ছাড়া বাকি সব বাতিল হয়ে যায়। ওমান, আজারবাইজান ও জর্জিয়াসহ কয়েকটি প্রতিবেশী দেশের বিমান কর্তৃপক্ষ আর ইরানি বিমান সংস্থাগুলোকে তাদের আকাশসীমা ও বিমানবন্দর সেবা দেবে না বলে জানায়। ইরাকে বাগদাদ বিমানবন্দর ইরানি বিমান সংস্থাগুলোর জন্য বন্ধ ঘোষণা করা হয়, তবে বুধবারও নাজাফ বিমানবন্দরে ফ্লাইট চলছিল।

‘নিষেধাজ্ঞার নতুন স্তর’

ইরানভিত্তিক বিমান ও ট্রানজিট বিশেষজ্ঞ মোহাম্মদরেজা এब्राहিমপুর আল জাজিরাকে বলেন, বছরের পর বছর মার্কিন নিষেধাজ্ঞা ইতিমধ্যেই ইরানি বিমান সংস্থাগুলোকে তৃতীয় দেশের ওপর নির্ভর করতে এবং জ্বালানি বা সেবা পেতে ছোট প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে কাজ করতে বাধ্য করেছে। ইরানের পুরোনো বিমান উড়িয়ে রাখতে প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ সংগ্রহও ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে।

তবে প্রতিবেশী দেশগুলোর বিমান কর্তৃপক্ষ আনুষ্ঠানিকভাবে ইরানি বিমান সংস্থাগুলোকে সেবা দিতে অস্বীকৃতি জানানোর সিদ্ধান্ত ছিল “নিষেধাজ্ঞার ক্ষেত্রে একটি নতুন স্তর”, যা দীর্ঘস্থায়ী পরিণতি ডেকে আনতে পারে বলে তিনি জানান।

এब्राहिमপুর বলেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কিছু মার্কিন-উৎসের বিমানকে ইরানে উড়ার অনুমতি স্থগিত করে এবং মার্কিন-সংযুক্ত ওভারফ্লাইট পেমেন্ট সীমিত করে কার্যত আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলোকে ইরানের আকাশসীমা ব্যবহারে নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে। তিনি জানান, “এটি একটি বড় আঘাত, কারণ ওভারফ্লাইটের জন্য পেমেন্ট ছিল ইরানের বিমান শিল্পের সবচেয়ে লাভজনক অংশগুলোর একটি, যা زیرকাঠামো ও সামগ্রিক শিল্প উন্নয়নে সহায়তা করতে পারত।” এর মাধ্যমে ইরান বছরে ৩০ কোটিরও বেশি ডলার আয় করত বলেও তিনি জানান।

বেসামরিক যাত্রী ও কিছু পণ্য আমদানির ওপর প্রভাবের বাইরে, এই পদক্ষেপগুলো পর্যটন ও আতিথেয়তাসহ বিমান খাত এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পে কয়েক হাজার কর্মসংস্থান ঝুঁকিতে ফেলতে পারে।

এब्राहिमপুর উল্লেখ করেন, ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন এজেন্সি ও অন্যান্য সংস্থা বছরের পর বছর নিষেধাজ্ঞার সময়ে ইরানের বিমান শিল্পকে কোনো বাস্তব সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হয়েছে। ইরানি কর্তৃপক্ষ সম্ভবত চীন ও রাশিয়াকে সহায়তা দিতে সক্ষম কয়েকটি দেশের মধ্যে বিবেচনা করবে বলে তিনি জানান। এই দুই দেশ মার্কিন নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাখ্যান করেছে, যদিও তাদের কিছু বৈশ্বিকভাবে সংযুক্ত আর্থিক নেটওয়ার্ক ও কোম্পানি মাঝে মাঝে দ্বিতীয় স্তরের নিষেধাজ্ঞা এড়াতে ইরান থেকে দূরত্ব রেখেছে।

সব দিক থেকে চাপের মুখে

ফ্লাইট বাতিলের ফলে হাজার হাজার যাত্রী সড়কপথে যাওয়ার দিকে ঝুঁকছেন, বিশেষত তুরস্ক ও আর্মেনিয়ার সীমান্ত দিয়ে, যেখানে ইরানিদের জন্য পরবর্তী আন্তর্জাতিক ফ্লাইট এখনো পাওয়া যায়। সাম্প্রতিক দিনগুলোতে তুরস্কের বাজারগান ও রাজি সীমান্ত পারাপারে এবং আর্মেনিয়ার রাজধানী ইয়েরেভানের সড়কপথে ব্যাপক ভিড়ের খবর পাওয়া গেছে।

তবে আজারবাইজানে সড়কপথে সাধারণ যাত্রী পরিবহন সীমাবদ্ধ রয়েছে, কারণ আজারবাইজান সরকার অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা ও কোভিড-১৯ নিষেধাজ্ঞার কথা উল্লেখ করেছে। ফলে ইরানিরা সড়কপথে আজারবাইজানে গিয়ে ফ্লাইট ধরতে পারছেন না। ইরাকের শালামচেহ ও চাজাবেহ সীমান্ত পারাপারও এই মাসের শুরুতে সাময়িকভাবে বন্ধ ছিল, যার ফলে যাত্রীরা আটকে পড়েন। পরে ১৩ সেপ্টেম্বর তা যাত্রীদের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়।

“তারা ইরানের সহনশীলতা পরীক্ষা করেছে, এবং এখন তারা ভালো করেই জানে যে যুদ্ধের মাধ্যমে ইরানকে আত্মসমর্পণে বাধ্য করা যাবে না।” — মাসুদ পেজেশকিয়ান, ইরানের প্রেসিডেন্ট

হাজার হাজার ইরানির জন্য ফ্লাইট স্থগিতের অর্থ অনেক দীর্ঘ যাত্রা। প্রবাসী ইরানিদের কিছু সদস্য অনলাইনে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে, যুদ্ধ ও নিষেধাজ্ঞার দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব তাদের বাবা-মা ও পরিবারের অন্য সদস্যদের ইরানে দেখতে যাওয়া থেকে বিরত রাখতে পারে।

তুরস্কে যাওয়ার বাসের টিকিট চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় কালোবাজারে স্বাভাবিক মূল্যের চার গুণ দামে বিক্রি হচ্ছে বলে খবর পাওয়া গেছে।

এই যাত্রীদের মধ্যে কিছু তরুণ ইরানি আছেন, যারা আন্তর্জাতিক ভাষা পরীক্ষা দিতে চাইছেন — যা নিষেধাজ্ঞার কারণে ইরানের ভেতরে নেওয়ার অনুমতি নেই। বিদেশে পড়াশোনা, কাজ বা স্থায়ীভাবে বসবাসের পরিকল্পনা করা কারও জন্য এই পরীক্ষাগুলো প্রায়ই পূর্বশর্ত।

ইরানি শিক্ষাবিদরাও আন্তর্জাতিক একাডেমিক সম্প্রদায় থেকে ক্রমবর্ধমান বিচ্ছিন্নতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। মার্কিন শিক্ষা নিষেধাজ্ঞার ফলে নরওয়ে, অস্ট্রেলিয়া, সিঙ্গাপুর, এস্তোনিয়াসহ বিশ্বের অসংখ্য বিশ্ববিদ্যালয় সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে ইরানিদের স্নাতকোত্তর ও গবেষণা আবেদন প্রত্যাখ্যান করেছে।

একইসঙ্গে ইরানের প্রায় ৯ কোটি মানুষের অনেকেই আন্তর্জাতিক ভ্রমণ — বা এমনকি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটও — চালানোর সামর্থ্য রাখছেন না, কারণ দেশটির অর্থনৈতিক অবস্থা আরও খারাপ হচ্ছে।

ট্রাম্প প্রশাসন যুদ্ধ ও নিষেধাজ্ঞাগুলোকে ইরানি কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে পরিচালিত পদক্ষেপ হিসেবে চিত্রিত করেছে। মার্কিন ট্রেজারি জানিয়েছে, তাদের বিমান নিষেধাজ্ঞাগুলোর উদ্দেশ্য হলো অস্ত্র সংগ্রহ ও পরিবহনে ইরানি বেসামরিক বিমান চলাচল ব্যবহার করা ব্যাহত করা, যার মধ্যে ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমও রয়েছে। তবে প্রায় সাত মাস যুদ্ধের পর ‘অপারেশন ইকোনমিক আউটকাস্ট’ নামে সম্পূর্ণ বিমান সংস্থাগুলোকে তালিকাভুক্ত করার ব্যাপক পরিণতি সাধারণ বেসামরিক মানুষকেও প্রভাবিত করেছে।

সর্বশেষ নিষেধাজ্ঞা প্যাকেজের আগেই ইরানের আন্তর্জাতিক বিমান নেটওয়ার্ক ইতিমধ্যেই মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ছিল। বিমান বিশ্লেষণ সংস্থা সিরিয়াম জানিয়েছে, আগস্ট ২০২৬-এ আন্তর্জাতিক সক্ষমতা আগস্ট ২০২৫-এর তুলনায় ৪৯ শতাংশ কম ছিল, যদিও জুলাই থেকে সামান্য পুনরুদ্ধার হয়েছিল।

সর্বশেষ ফ্লাইট বাতিল ইরানের দক্ষিণ বন্দরগুলোতে মার্কিন নৌ অবরোধ এবং যুদ্ধ ও নিষেধাজ্ঞার কারণে সড়ক ও রেল কার্গো রুটে ব্যাঘাত ও বিলম্বের মধ্যে বায়ুপথে আমদানিতেও আরও ব্যাঘাত ঘটাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইরানের কিছু চিকিৎসা সরবরাহ বায়ুপথে দেশে ঢোকে, যার ফলে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে যে সাম্প্রতিক বিমান নিষেধাজ্ঞা ইতিমধ্যেই সংগ্রামরত স্বাস্থ্যসেবা খাতের ওপর আরও চাপ তৈরি করতে পারে। একটি দেশীয় ফার্মাসিউটিক্যাল কোম্পানির নির্বাহী এই মাসের শুরুতে আল জাজিরাকে বলেন, নিষেধাজ্ঞা, বৃহত্তর অর্থনৈতিক চাপ ও যুদ্ধের ক্ষতির ফলে কিছু আমদানি করা সরবরাহের দাম — যার কিছু বায়ুপথে এসেছিল — দশ গুণ পর্যন্ত বেড়েছে।

বুধবার নিউ ইয়র্কে জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদে ভাষণ দিয়ে ইরানের প্রেসিডেন্ট মাসুদ পেজেশকিয়ান ট্রাম্প প্রশাসনকে “বুলিং” করার অভিযোগ করেন। তিনি বলেন, “তারা ইরানের সহনশীলতা পরীক্ষা করেছে, এবং এখন তারা ভালো করেই জানে যে যুদ্ধের মাধ্যমে ইরানকে আত্মসমর্পণে বাধ্য করা যাবে না।”

⚠️ N:B / দৃষ্টি আকর্ষণ

এই সংবাদটি আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম আল জাজিরা-তে প্রকাশিত তথ্যের ভিত্তিতে জনস্বার্থে ও ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতি সম্পর্কে জনসচেতনতার উদ্দেশ্যে পুনঃপ্রকাশ করা হয়েছে। সংবাদের মূল সূত্র আল জাজিরা (Al Jazeera)। এখানে উল্লেখিত নিষেধাজ্ঞা, অভিযোগ, পরিসংখ্যান ও বক্তব্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর নিজস্ব — যা ভিন্ন পক্ষ ভিন্নভাবে ব্যাখ্যা করতে পারে এবং দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। এখানে উপস্থাপিত তথ্য, মন্তব্য বা দাবির জন্য TouchBangladesh কোনোভাবেই দায়ী নয়। পাঠকদের অনুরোধ — পূর্ণাঙ্গ ও যাচাইকৃত তথ্যের জন্য মূল সূত্র অনুসরণ করুন। কোনো আইনি অভিযোগ বা আপত্তি থাকলে তা সরাসরি মূল প্রকাশকের কাছে জানানোর জন্য অনুরোধ করা হলো।